Обзор расценок на сервисное обслуживание Suzuki Kizashi

Исследование проводилось 24 и 25 февраля 2010 года

Модификация – Suzuki Kizashi 2,4 АТ 4х4

В конце 2010 года сегмент среднеразмерных седанов D-класса пополнился еще одной моделью с пока непривычным для русского слуха названием – Suzuki Kizashi / Сузуки Кизаши. Означает оно, по словам дилеров, «предзнаменование» или «великие перемены». На сегодняшний день именно с этим седаном японский производитель связывает немалые амбиции и надежды. Важным преимуществом новинки стало наличие полноприводной версии. И такой вариант Suzuki Kizashi / Сузуки Кизаши с автоматической трансмиссией и мотором 2,4 литра стал героем нашего очередного исследования расценок ТО.

Как обычно, компания Suzuki / Сузуки после покупки не желает надолго расставаться со своими покупателями. В интервале 1000-2000 км владельца новенького седана ждут на первичный осмотр, который включает сход-развал, диагностику и замену масла. Стоимость такого визита – от 4400 до 5500 рублей.

При следующем ТО (15 000 км) к заботам мастеров добавятся различные проверки, и такое «внимание» скажется на общем чеке – от 6300 до 9300 рублей.

На пробеге 30 000 км стоимость техобслуживания возрастет до 8700-11150 рублей. Из обязательных процедур, помимо проверок, дилеры озвучивают работы по замене масла, масляного и воздушного фильтров и тормозной жидкости.

«Охота на новых клиентов сервиса» объявлена в «АвтоГермесе» – там первый визит будет со скидкой 30% на работы и 15% на запчасти. В «Мэйджоре» для новых посетителей скидка 10% на запчасти и 20% на работы. По словам консультантов, снижение цены от указанной в таблице составит около 1000 рублей. Но самая внушительная скидка оказалось у дилера «Неокар» – целых 20% обещают всем клиентам на ТО целиком. Вот только заявляют они о ней с вяло проявленным энтузиазмом.