Преимущество очевидно: сколько денег «съест» сервис Renault Laguna

Renault / Рено постаралась сделать Laguna / Лагуна третьего поколения достойным конкурентом в сегменте D для немецких и японских «одноклассников». Хотя основным соперником видится все же его соотечественник Citroen C5 / Ситроен С5, с которым мы и сравним героя сегодняшнего обзора.

Плановые интервалы ТО у двух моделей одинаковые – каждые 15000 км. Но в отличие от Citroen / Ситроен сервисная программа Renault / Рено предусматривает единые цены на техническое обслуживание для всех официальных дилеров. По данным сайта www.renault.ru, затраты на плановый сервис выбранной нами модели третьего поколения с 2,0-литровым мотором равны сумме 7899 рублей. Это базовая стоимость обязательных работ по замене масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, антифриза и диагностики автомобиля. На 60000 км потребуется заменить ремень ГРМ, что увеличит стоимость регламентного ТО еще на 10499 рублей.

Практически все дилеры неукоснительно следуют рекомендациям представительства, поэтому сэкономить на сервисе можно только на дополнительных работах. К примеру, мы задумали поменять передние колодки, стоимость замены которых в зависимости от дилера варьировалась от 4400 до 5885 рублей.

Итого, исходя только из обязательных процедур, обслуживание Renault Laguna III / Рено Лагуна III в течение двух лет заставит потратить владельца 15789 рублей. Затраты на Citroen C5 / Ситроен С5 за тот же срок (при том же пробеге) в зависимости от дилера могут составить от 18000 до 24000 рублей. Заметный перевес на стороне Renault / Рено.