Дизельный Kia Sportage может покинуть Россию

Гамма модификаций кроссовера Kia Sportage в следующем году может недосчитаться дизельной версии с мотором 2.0 CRDi (185 л.с.), «автоматом» и полным приводом. Причина довольно банальна — отсутствие спроса на данное исполнение.

За первые семь месяцев этого года официальные дилеры марки Kia успели реализовать всего 262 дизельных Спортэйджа, на долю бензиновых версий пришлось — 18 893 вседорожника. Наиболее популярны у россиян «паркетники» со стандартным двухлитровым бензиновым мотором выдающим 150 л.с., в переднеприводном варианте с «автоматом» передано клиентам 6515 кроссоверов, полноприводных с этим же мотором — 6427 шт.

Дизельный «паркетник» самый дорогой в гамме — от 2 304 900 рублей в безальтернативной комплектации Premium. Пожалуй, это главный показатель склоняемый чашу весов не в пользу дизеля, плюс топовое оснащение Premium, которое нужно далеко не всем, его выбирают лишь 2% покупателей из общей массы. В России Спортэйджи предпочитают в средних комплектациях Luxe (41%) и Comfort (22%).

Также любопытна статистика по коробкам передач, из 19 155 реализованных «паркетников» всего 15% с «механикой», остальные с «автоматом» и по статистике из года в год, двухпедальные версии планомерно вытесняют машины на «ручке». Так что вполне вероятно и Спортэйджей с классической коробкой передач мы скоро не увидим.