ТО Mazda CX-7: между пессимистами и оптимистами

Дилеры Mazda / Мазда делятся на пессимистов и оптимистов. Первые запугивают клиентов баснословными расходами на ТО внедорожника Mazda CX-7 / Мазда CX-7, связанными с допработами. Вторые успокаивают: при пробеге в 15 тысяч км можно уложиться в базовую стоимость техобслуживания. Вместе они уравновешивают друг друга, доводя средний балл сети до приличных, но далеко не блестящих 69,1.

Сложности с дозвоном были в нескольких компаниях, особенно выделился «Рольф Химки», где с первого раза удалось пообщаться только с автоответчиком. Затем мы попали на Оксану из сервисного бюро, у которой была «заготовка» для клиента – стандартный перечень работ и другая минимальная информация. Озвученная стоимость услуги – около 10 700 руб. Оксана смотрела на ТО вполне оптимистично, предположила только «внештатную» замену фильтра салона, что обойдется в 1750 руб. Шиномонтаж колес 18-го радиуса, уже вполне актуальный, стоит в «Рольф Химки» 5200 руб. Консультацию Оксаны мы оценили по высшему уровню. Увы, итоговый балл компании был испорчен не только ожиданиями на линии, но и неудобствами с записью: ближайшие и даже следующие выходные оказались расписаны.

Администратор сервиса «Кларус Трейдинг» Мария придерживалась мнения, что, скорее всего, дополнительных расходов не потребуется и «потери» клиента ограничатся 8370 руб. В крайнем случает, придется доплатить 640 руб. за снятие-установку защиты картера. Однако предупредила: цены варьируются на 100-200 руб. в зависимости от колебаний курса доллара. Отметим недорогой шиномонтаж: около 3000 руб. К сожаленью, та же непростая ситуация с дозвоном.

В «Дженсер» секретарь сработал оперативно, а вот ответа Марины из отдела приемки мы ждали целую минуту. Правда, не пожалели об этом: сотрудница познакомилась с нами, порадовала хорошей консультацией и низкой ценой в 8000 руб. за ТО и 768 руб. за манипуляции с защитой картера, не забыла рассказать про действующую пятипроцентную скидку. «Переобуться» здесь удастся за средние для Mazda CX-7 / Мазда CX-7 5-6 тысяч руб.

К оптимистам можно отнести и Екатерину из отдела сервиса «Независимости», хотя она уточнила: сориентировать по допработам подвластно только мастеру. Но переключить на него не предложила. Для примера: если потребуется заменить передние тормозные колодки, то это обойдется в 11 200 руб. ТО стоит 8600, при необходимости защиту картера снимут и вернут на место за 650 руб. 20-типроцентная скидка, видимо, несущественна для владельцев Mazda CX-7 / Мазда CX-7, поскольку сама Екатерина о ней не вспомнила. Однако недочеты не помешали занять «Независимости» место в тройке лидеров рейтинга.

Автоцентры «Мэйджор» в целом достойно выдержали натиск. Наиболее понравилось общение с мастером-приемщиком Алексеем из «Мэйджор» на 18 км МКАД. Это тот редкий случай, когда не клиент задает вопросы мастеру, а наоборот. Можно расслабиться и предоставить сотруднику подсчитать стоимость услуги с учетом скидки - 8408 руб. (при первом обращении в компанию клиенту уступают 10% на запчасти и 20% на работы). Даже не удивительно, что ближайшие два дня – суббота и воскресенье здесь уже заняты. Воскресенье было свободно в «Мэйджор» на 47 км. Но от нашего собеседника Евгения инициативы было ноль, и назвать стоимость запчастей он не смог, предлагая узнать ее в соответствующем отделе. Надо ли говорить, что лишнее переключение неудобно для клиента. Зато его дружелюбный коллега Дмитрий из «Мэйджор Сити» в Красногорском районе такой информацией обладает: воздушный фильтр будет стоить чуть меньше полутора тысяч, его установка – в районе 900 руб., порядка 11 500 руб.уйдет на замену износившихся колодок. На минимальное ТО цены одинаковые и здесь, и в предыдущем автоцентре - 9987 руб. Но «Мэйджор Сити» мог бы занимать более высокую позицию в рейтинге, если бы не долгое ожидание ответа секретаря.

Напротив, в «BLOCK» реакция секретаря и оперативность соединений заслужили высшую оценку, чего не скажешь о работе Ольги из сервисного центра. Сотрудница отвечала на вопросы небрежно, невнятно, комкала слова, как будто кашу жевала. Кое-как мы смогли оценить финансовые условия - они вполне привлекательные: за ТО придется заплатить 8906 руб., за снятие-установку защиты картера – 600 руб. В рамках акции клиентам предоставляется скидка в 15% на работы и 10% на запчасти. Что ж, возможно, материальная сторона дела для клиентов окажется более важной, чем манера общения сотрудника. Но в таком случае, обратившимся в «Mazda Кунцево» придется простить работнику разговор на грани хамства. За ТО в данной компании выставят достаточно скромный счет в 8200 руб. Однако, сколько именно денег оставит клиент в техцентре, безымянный сотрудник назвать наотрез отказался, а добиться переключения на другого, более компетентного человека, нам не удалось. Измучив и себя, и нас, сотрудник посоветовал взять 30 000 руб. «про запас». Сложилось впечатление, что он не понял, о чем вообще можно разговаривать, когда на повестке дня ТО. И что клиент должен выложить любую сумму, написанную к оплате, не требуя разъяснений, почему она 30 000, а не 8200.

От «Ю.С. Импекс» мы не ожидали ничего хорошего после полуминутного дозвона до секретаря, полутора минут гудков на сервисе и не назвавшего себя сотрудника. И ошибались. Прекрасная консультация, после которой даже самым-самым непонятливым клиентам все станет ясно, как день. Иметь при себе около тысячи долларов «на всякий случай», как рекомендовали в предыдущей компании, здесь не понадобится. В «Ю.С. Импекс» существует базовое ТО, стоимостью 9500 руб. и расширенное, включающее наиболее вероятные допработы. Его цена доходит до 14 000. Как ни жаль, накладки при соединениях и стоимость услуги, превосходящая среднюю по дилерской сети, не позволила автоцентру занять место выше шестого.

Минимальная цена на услугу у дилеров Mazda / Мазда – 8000 руб., максимальная – 10 700 руб., округленная средняя – 9066 руб. Так выглядит рейтинг:

* Представления секретаря, оперативность соединения с менеджером

** Профессионализм сотрудника сервиса, умение общаться с клиентом, раскрытие информации