Упадок дилерской сети FIAT продолжается: везем Albea на сервис

Исследование проводилось 6 и 7 декабря 2009 года

В данных обзорах мы не ставим цель проводить параллели между показателями продаж автомобилей и качеством обслуживания. В наши задачи входит лишь беспристрастно узнать сухие факты. Да вот только звонки в сервис-центры официальных дилеров FIAT / ФИАТ сразу наводили на мысль, что при таком бесцеремонном отношении к клиентам вряд ли стоит ждать лояльности от покупателей. И оставалось только порадоваться за себя, что не надо ехать в сервис для личного знакомства с его представителями.

Первый визит обладатель FIAT Albea / ФИАТ Албеа должен совершить по истечении 15 000 км пробега или года службы автомобиля. Согласно сервисной книжке, к которой так часто отсылали нас мастера приемки, отказывая нам в просьбе озвучить регламент работ, в ТО-1 войдут замена масла и масляного фильтра. Стоимость таких работ составит от 4 500 до 7 000 рублей.

В список работ ТО-2 (помимо замены масла и масляного фильтра) войдет замена свечей, топливного и воздушного фильтров. Тут уже сумма возрастет до отметки 7 200 – 12 350 рублей в зависимости от сервис-центра.

В салоне «Мега Моторс» дарят скидку, по которой можно сэкономить около 500 рублей – 3% на работы и 2% на запчасти. «Автомир», позабывшим вовремя сменить свою летнюю резину, предлагают сделать это со скидкой – 20%, но только в будни. Остальные же дилеры специальных предложений для клиентов вовсе не предлагают.

* Вместе с работами