Линия партии: различаются ли цены на сервис Peugeot 206 Sedan

Исследование проводилось 9 и 12 апреля 2010 года

Приход на рынок Peugeot 206 Sedan / Пежо 206 Седан в кузове «седан» стал удачным продолжением истории этой модели. Прежде автолюбители могли довольствоваться только модификациями хэтчбек и универсал. И на радость владельцам этого автомобиля производитель преподнес еще недорогой послепродажный сервис. За счет большого межсервисного интервала (20 000 км) и малого количества расходных материалов, подлежащих замене, был достигнут завидный для конкурентов показатель стоимости планового обслуживания.

Регламент первого ТО (20 000 км) включает замену масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, диагностику основных узлов. За эти процедуры дилеры попросят около 6000 рублей. Если быть точнее – 5790 рублей – именно эта цифра указана на сайте производителя как рекомендованная цена. И, стоит сказать, в общей массе дилеры следуют этому требованию. Единственная компания, которая пошла на скромный «подвиг» и уменьшила цену, – это «Аврора» (4890 руб.)

На втором году эксплуатации (или при 40 000 км) к перечню работ добавится замена свечей зажигания. А стоимость ТО-2 увеличится на 2000 рублей (до 7810 рублей).

И если скидок на само ТО ждать не стоит, то при выполнении дополнительных работ некоторые дилеры могут пойти на уступки. К примеру, в «Фаворит Моторс» делают скидку на шиномонтаж – целых 30%. У дилера «Арманд» шиномонтаж по будням гораздо дешевле – 2490 рублей (по всей видимости, в выходной день и так клиентов хватает – раз стоимость замены резины доходит до 4165 рублей). Плотный график работы сервис-центра вообще свойственен для этого сезона. Запись к ряду дилеров увеличилась до 3-4 дней, а в «Независимость» лучше записываться за неделю.

* Цена ориентировочная