Бензиновая экономия: во что обойдется обслуживание SsangYоng Kyron

Исследование проводилось 13 и 14 апреля 2010 г.

При выборе модели SsangYong / СанЙонг всегда встает вопрос – взять бензиновый или дизельный вариант? Так как расход топлива зависит от манеры вождения, то преимущества «дизеля» проявляются при использовании автомобиля на дальние поездки и на бездорожье. Преимущества бензинового мотора – в менее частых плановых ТО. Для такого внедорожника регламент предписывает появление в сервисе каждые 15 000 км, а для дизельного – каждые 10 000 км.

Если расценками на сервис авто, работающего на тяжелом топливе, мы знакомились, когда делали обзор по Rexton, то для нынешнего исследования выбрали SsangYong Kyron / СсанЙонг Кайрон с бензиновым 2,3-литровым мотором.

Нас интересовало обслуживание в течение первых двух лет. Первый визит на сервис до 15 000 км обойдется обладателю SsangYong Kyron / СсанЙонг Кайрон в размере 7685 – 13 500 рублей. В регламент ТО-1 входят замена масла, масляного и салонного фильтров, а также диагностика автомобиля.

В ТО-2 при 30 000 км войдут замена масла, масляного, салонного и топливного фильтров, а также свечей зажигания и тормозной жидкости. С такими расходниками затраты возрастут до 16 800 – 24 500 рублей.

Скидок на обслуживание в этой сети днем с огнем не найти. Лишь в Автомире нам предложили сниженные на 20% цены на шиномонтаж.