Сервисная конкуренция: выгоднее ли Nissan X-Trail в обслуживании?

Исследование проводилось 11-13 мая 2010 года

В линейке автомобилей Nissan / Ниссан внедорожников предостаточно. Но одним из самых популярных остается компактный Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл, который с 2009 года выпускается на питерском заводе. А вопросу о том, с какими тратами придется столкнуться владельцу этого авто после покупки, мы освятили нынешний обзор.

Посещать сервисные станции необходимо каждые 15000 км или раз в год. В регламент ТО-1 войдут работы по замене масла с масляным фильтром и диагностические процедуры. Цены у дилеров за первое обслуживание находятся в диапазоне от 5746 до 9250 рублей.

На втором году (при 30000 км) к работам добавится замена салонного и воздушного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости. Цена при этом возрастет в два раза (в зависимости от дилера: 12900-18500 рублей). Стоит еще помнить, что на пробеге 30 000 км некоторым придется менять также и передние колодки. Стоимость таких работ «разорит» дополнительно на 5000-8000 рублей.

В «АвтоСпецЦентре» для первых клиентов предложат скидку от заявленной цены в 15%. А в «Дженсере» клиент получит дисконт в зависимости от срока эксплуатация автомобиля: если ему нет года, то 5%, если больше года, то 10%.

Итак, расходы на обязательное обслуживание Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл в течение двух лет составят от 19100 до 27 500 рублей. На этом фоне дешевле выглядит сервис его ближайших конкурентов – Honda CR-V / Хонда CR-V – 16400-23000 рублей и Toyota RAV-4 / Тойота РАВ-4 – 14400-21400 рублей (при условии пробега не более 10000 км в год; однако если сравнивать одинаковый пробег – 30000 км, то выгоднее окажется сервис Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл).