На счет два: какие расценки на обслуживание SEAT Ibiza

Исследование проводилось: 9-10 июня 2010 года

SEAT / СЕАТ припозднился с выходом на российский рынок. Жаль, ведь модели испанской марки выглядят куда интереснее многих популярных аналогов. Этот обзор посвящен хэтчбеку SEAT Ibiza / СЕАТ Ибица. В 2010 году модель вышла в новом исполнении. Но время плановых ТО для новинки еще не подошло, поэтому мы интересовались обязательным сервисом для предыдущего поколения SEAT Ibiza / СЕАТ Ибица.

График технического обслуживание предписывает появляться на сервисных станциях каждые 15000 км пробега. В регламент ТО-1 войдут работы по замене масла и всех фильтров, а также контрольно-проверочные работы. Выбор дилера не станет трудной задачей – в Москве их два. Да и стоимость между ними не особо отличается: в сервисе «Ривьеры» – 7500 рублей, а в «Автолайте» – около 8000-9000 рублей. К сожалению, менеджер приемки последнего дилера нам так и не объяснил, по какой причине сумма затрат может возрасти до 9000. По его словам, это нам расскажет мастер уже на месте.

Второе обслуживание обойдется немного подороже – 10000-12500 рублей. К перечню работ ТО-2 добавится замена свечей. Стоит отметить, в отсутствии сильной конкуренции между компаниями дилеры не особо обременяют себя придумыванием специальных акций для клиентов сервиса. Поэтому о скидках мы не услышали ни слова.

Итак, затраты на обязательное обслуживание SEAT Ibiza / СЕАТ Ибица в течение двух лет составят от 17500 до 20500 рублей в зависимости от выбранного дилера. В конкурентной борьбе эта модель уступит таким «одноклассникам», как Ford Fiesta / Форд Фиеста (10600-14000 рублей) и Peugeot 206 / Пежо 206 (11600-13600 рублей). Серьезно стоит потягаться и со Skoda Fabia / Шкода Фабиа – расценки на ее обслуживание находятся в диапазоне 10000-18500 рублей. А вот затраты на сервис Mazda2 / Мазда2 (14523-19970) и Opel Corsa / Опель Корса (13290-20200) находятся на одном уровне с «испанцем».

* Для точной стоимости замены колодок необходимо знать VIN автомобиля