Атрибут красивой жизни: во сколько «выйдет» обслуживание Opel Insignia

Исследование проводилось 11 и 14 июня 2010 года

Среднеразмерный седан Opel Insignia / Опель Инсигниа довольно близко подошел к премиум-сегменту. Его точеные линии корпуса, повышенные стандарты в области эргономики и безопасности и прочие атрибуты красивой и качественной жизни должны подвести клиента к решению легко расстаться с нелишним миллионом в кошельке. При всем этом затраты на обслуживание автомобиля оказываются ниже, чем на многих его ближайших конкурентов.

Сервисные интервалы всего модельного ряда Opel / Опель стандартны – 15000 км. Первый визит в сервис владельцу будет стоить порядка 6100-8000 рублей. В эту стоимость войдут замена масла и смазочно-проверочные процедуры.

Второе посещение (при 30000 км пробега) будет дороже в полтора-два раза за счет прибавления к работам замены салонного и воздушного фильтров, а также свечей зажигания. В зависимости от выбранного дилера стоимость чека на ТО-2 составит от 7980 до 15000 рублей.

Помимо заявленной цены несколько дилеров предложили нам скидку на обслуживание. К примеру, в «Дженсере» существует бонус 5% на обслуживание машин, которым еще не исполнилось года (после покупки), и 10% – на автомобили старше года. Снизили цены в июне на ТО в компании «СТС-Моторс»: сумма затрат уменьшилась более чем на 1000 рублей.

В итоге за два года эксплуатации на Opel Insignia / Опель Инсигниа можно потратить 14080-21700 рублей. Это ниже расходов на Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат (19100-38000 рублей) и Citroen C5 / Ситроен С5 (19000-23500 рублей). На одном уровне с Opel / Опель выглядят Honda Accord / Хонда Аккорд (16070-20930 рублей), Mazda6 / Мазда6 (15400-21100 рублей) и Toyota Avensis / Тойота Авенсис (13756-21000 рублей). И лишь Ford Mondeo / Форд Мондео на общем фоне оказывается наименее затратным экземпляром – 12484-16000 рублей.

* Цена с учетом скидки