Плата за ноль: нюансы сервисного обслуживания Suzuki SX4 седан

Исследование проводилось 23-25 июня 2010 года

В апреле этого года в поисках своего покупателя в столичные автосалоны поступил обновленный седан Suzuki SX4 / Сузуки SX4. И пока будущие клиенты только присматриваются к желаемому автомобилю, мы благодаря своему исследованию цен на ТО сделали вывод, что затраты на обслуживание этой модели не намного отличаются от ее одноклассников. А плюс это или минус – решать вам.

Итак, за два года придется не менее трех раз посетить сервисную станцию. Первый визит на рубеже 1000-2000 км («нулевое» ТО) будет стоить владельцу от 3799 до 4700 рублей. Согласно сервисной книжке перечень работ будет включать замену масла и диагностические процедуры. Практически все те же манипуляции с машиной проведут в сервисе при пробеге 15000 км, вот только стоить такое ТО будет уже от 4600 до 7000 рублей.

По нарастающей кривой стоимость к третьему ТО (30 000 км) поднимется до 8145-10500 рублей. В обязательный регламент войдут работы по замене масла, масляного и воздушного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости. Скидку нам предложил единственный дилер «Неокар» – можно пройти ТО по сниженным на 20% расценкам.

В итоге за два года расходы на обязательный сервис Suzuki SX4 Sedan / Сузуки SX4 Седан составят от 16559-22200 рублей. Если сравнить с конкурентами, побывавшими в наших исследованиях, то дешевле всех обойдется обслуживание Ford Focus / Форд Фокус (12046-17000 рублей). Примерно в одних пределах затраты на Honda Civic / Хонда Сивик (14710-21600 рублей), Toyota Corolla / Тойота Королла (14114-22852 рублей) и Kia Cerato / Киа Церато (14550-21300 рублей). И чуть дороже обойдется сервис Mitsubishi Lancer / Митсубиси Лансер (17900-21000 рублей).