Меньше, да не лучше: во сколько обойдется ТО на Peugeot 107

Исследование проводилось: 13 и 14 июля 2010 года

Для маленького бензинового автомобиля Peugeot 107 / Пежо 107 французская компания сделала исключение, оставив интервалы плановых ТО в 10000 км. Вообще такой участи удостаиваются модели Peugeot / Пежо с дизельными моторами, тогда как для авто с бензиновыми двигателями интервалы равны 20 000 км пробега.

Итак, на ТО-1 в автомобиле поменяют масло и проведут первичную диагностику. Стоят такие процедуры у всех дилеров одинаково – 3710 рублей. Точно такой же регламент ожидается и на третьем ТО (30000 км).

В два раза больше затраты на обслуживание при втором визите в сервис. Сумму 6240 рублей придется заплатить за работы по замене масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, а также проверку автомобиля. В общей своей массе дилеры назвали цену, заявленную представительством. Лишь три компании слегка отошли от правила: в «Авроре» – 6500 рублей, в «Независимости» – 6300 рублей и совсем «продешевил» «Арманд» – 6130 рублей.

Притом что пробег за год может и не превысить 10 000 км и владелец за два года не появится в сервисе чаще двух раз, мы сравниваем затраты на марку по пробегу 30 000 км. А при таком раскладе расходы составят 13 660 рублей. Самое время обратиться к конкурентам. Обслуживание Daewoo Matiz / Дэу Матиз может обойтись как в 10680 рублей, так и в 22000 рублей – все зависит от выбранного дилера. Аналогично с Kia Picanto / Киа Пиканто (10560-17800 рублей) и FIAT 500 / ФИАТ 500 (13800-17400 рублей).