Хэтчбек седану брат? Сколько съест на сервис пятидверный Volkswagen Polo

Исследование проводилось 11 и 12 августа 2010 года

В 2010 году специально для российской публики немецкая компания представила известный Volkswagen Polo / Фолькваген Поло в новом кузове седан. Но пока позиции на рынке отстаивает только хэтчбек Polo / Поло. Мы проверили затраты на ТО, взяв на вооружение обновленный пятидверный автомобиль, выпущенный в 2009 году. Возможно, эта информация будет полезна и для тех, кто думает о покупке нового «калужского» седана. Хотя велика вероятность, что для российской модели регламент и прайс-лист ТО будет отличаться в меньшую сторону.

Список регламентных работ первого визита на сервис (на 15000 км) для хэтчбека Polo / Поло включает замену масла, трех фильтров (масляного, салонного и воздушного) и диагностику автомобиля. Расходы владельца составят от 6000 до 9700 рублей в зависимости от дилерского центра. В компании «Мэйджор» на сумму чека может повлиять выбор масла: Castrol выйдет дешевле, чем «оригинальное».

К регламенту ТО-2 добавятся работы по замене топливного фильтра и свечей зажигания, а стоить оно будет от 13000 до 19400 рублей.

За два года эксплуатации расходы на Volkswagen Polo / Фолькваген Поло составят от 19000 до 29100 рублей в зависимости от дилера. Куда более щадящими к кошельку владельца окажутся затраты ближайших конкурентов: Ford Fiesta / Форд Фиеста (10600-14000 рублей), Skoda Fabia / Шкода Фабиа (9520-18000 рублей), Mazda2 / Мазда2 (14523-19970 рублей) и Opel Corsa / Опель Корса (13290-20200 рублей). Ну, разве что Toyota Yaris / Тойота Ярис (20322-31500 рублей) сможет перещеголять в расценках.

* Стоимость зависит от масла – Castrol/оригинальное

** Цена ориентировочная. Зависит от типа колодок.