Затратная малышка: недетские расходы на сервис Chevrolet Spark

Исследование проводилось 8 и 9 ноября 2010 года

Модификация – Chevrolet Spark 1,0 АТ

Остался буквально месяц до появления в московских салонах следующего поколения Chevrolet Spark / Шевроле Спарк. Новый дизайн, граненые формы и яркий окрас вряд ли дадут затеряться этому малышу на дорогах. Однако автомобиль станет заметно дороже. И к этому, как выяснилось, нужно еще прибавлять немалые расходы на сервис.

Обслуживание хэтчбека прошлого поколения в рамках двух лет обойдется в сумму от 12200 до 23200 рублей в зависимости от выбранного дилера. На удивление – при одинаковом регламенте работ компании продемонстрировали разную ценовую политику в отношении сервиса.

На первом ТО подлежат замене масло, масляный и воздушный фильтра. Стоимость таких работ варьируется в огромном интервале – от 5700 до 10600 рублей. Регламент второго обслуживания изменится по составу: помимо масла и масляного фильтра добавятся свечи, тормозная жидкость и фильтр кондиционера. При этом стоимость составит от 6500 до 12600 рублей. Единственное специальное предложение озвучил «Дженсер»: для автомобилей старше одного года действует скидка 10%.

Если сравнивать с конкурентами затраты по нижней планке, то Daewoo Matiz / Дэу Матиз (10680-22000 рублей) и Kia Picanto / Киа Пиканто (10560-17800) за два года потребуют немного меньше, чем Chevrolet Spark / Шевроле Спарк (от 12200). Расходы на Chery Kimo / Чери Кимо составят минимум 12888 рублей, Peugeot 107 / Пежо 107 – 13660 рублей, а FIAT 500 / ФИАТ 500 – 13800 рублей.