Выбирайте разумом: рейтинг моделей гольф-класса по расходам на обслуживание

Портал Auto-Dealer.Ru не первый год исследует расценки на техобслуживание автомобилей у столичных официальных дилеров. На этот раз мы решили показать, как различаются расходы на модели, составляющие топ-10 по продажам в гольф-классе.

Как обычно, мы взяли для ориентира цены ТО в течение первых 30000 км пробега. При этом стоит отметить, что наиболее распространенный интервал обслуживания – 15000 км – вовсе не является образцом для подражания. В частности, обладателям автомобилей Daewoo или Toyota придется чаще наведываться в сервис – каждые 10000 км. При этом Daewoo Nexia / Дэу Нексиа, путь на станцию заказан уже на первой тысяче. В итоге к пробегу 30000 км придется четыре раза заглянуть на сервис. Регламент обязательных процедур «нулевого» ТО ограничится заменой масла и диагностикой. Зато следующее обслуживание на 10000 км дополнится заменой всех фильтров. После четвертого визита суммарная цифра всех ТО по чеку набежит до 19239-34600 рублей.

Цена надежности Toyota Corolla / Тойота Королла укладывается в пределы 22410-31700 рублей. Именно такая сумма расходов на ТО накопится за три посещения сервис-центра. В основном на плечи мастеров лягут замена масла, масляного и салонного фильтров, а также многочисленные проверки основных систем.

Редкие визиты (каждые 20000 км) и единый ценник на ТО среди дилеров – это политика обслуживания брендов Ford / Форд и Peugeot / Пежо. Базовый регламент ТО Ford Focus / Форд Фокус, состоящий из контрольно-проверочных работ, замены масла и воздушного фильтра, дает возможность в течение нескольких визитов не затрачивать больше той суммы, которая указана на сайте www.ford.ru. По последним данным, цифра на ТО с заменой масла Ford не превышала 7490 рублей. Однако уже ко второму ТО (40000 км) дилеры порекомендуют поменять свечи и тормозную жидкость. На каждую из этих процедур уйдет порядком 2000 рублей. Суммарные расходы на два ТО составят около 15000 рублей.

Регламентированный порядок цен у Peugeot / Пежо несколько иной: для каждого ТО – своя цена. В рамках ТО-1 Peugeot 308, стоимость которого – 6610 рублей, предусмотрена замена масла и трех фильтров (масляного, воздушного и салонного). К списку работ ТО-2 добавится замена свечей, при этом стоимость возрастет до 9040 рублей. Итоговая сумма в размере 15650 рублей на удивление у всех дилеров выходит одинакова.

Не в пример двум маркам Ford / Форд и Peugeot / Пежо, диапазон расходов остальных моделей довольно широк. Каково, например, затратить на Chevrolet Cruze 19900 рублей вместо возможных 9820 рублей? К слову о Chevrolet / Шевроле, в десятке самых продаваемых «гольфов» эта марка представлена двумя моделями – также еще Chevrolet Lacetti / Шевроле Лачетти. Однако разница в расходах – не в ее пользу: благодаря меньшему регламенту работ затраты на обслуживание Cruze выходят меньше. Так, в общей сложности расходы на Chevrolet Lacetti составят 14400-20200 рублей, а на Chevrolet Cruze / Шевроле Круз – 9820 до 19900 рублей.

Расходы на содержание Opel Astra / Опель Астра варьируются в пределах от 13707 до 20606 рублей. В эту сумму войдет «масляный» сервис ТО-1 и порядком обширный регламент работ ТО-2 (включающий замену масла, масляного и воздушного фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания).

Ценник сервиса корейской марки Kia Cee’d / Киа Сид составит 14550-19200 рублей. В списке работ ТО-1 числится замена масла, масляного и салонного фильтров. Свечи и тормозная жидкость – подлежат замене к пробегу 30000 км.

Расходы на Skoda Octavia / Шкода Октавия различаются почти в два раза – 12900-23500 рублей. Основной объем работ к 15000 км сведется к замене масла и диагностике. При следующем ТО замене подлежат дополнительно салонный и воздушный фильтры. Немногим дороже обойдется обслуживание Mitsubishi Lancer X / Митсубиси Лансер X – 17200-21500 рублей. В перечне работ ТО-1 числятся замена масла и двух фильтров (масляного и салонного). К регламенту ТО-2 добавятся свечи и тормозная жидкость.

*Обязательное ТО на рубеже 1000-2000 км

**Интервал пробега зависит от конкретной марки