Geneva Motorshow 2013:Беглый взгляд на первую выставку года

Вообще наличие стендов Pininfarina, Bertone, ItalDesign Giugiaro, McLaren и многих других компаний, занимающихся дизайном и штучным производством, является визитной карточкой Женевы. Они смешались с гигантами мирового автопрома и привлекают не меньше внимания, чем Volkswagen или Renault. Многое из представленного в этой части экспозиции так и останется только на стадии концепта. Другие же, как McLaren P1, вызовут неподдельный интерес и будут куплены поклонниками. Их даже не смутит цена в 1,3 миллиона долларов, ведь будет выпущено только 375 экземпляров. Причем такое количество – это гигантский объем производства. Вот итальянская Lamborghini привезла в Швейцарию суперкар Veneno. На стенде был представлен автомобиль с номером «0», на котором сейчас проводятся трековые и дорожные испытания. Всего же будет выпущено три экземпляра, которые уже нашли своих владельцев.

И все же, несмотря на обилие красивых прототипов и дизайнерских «дримкаров», мы в первую очередь отправляемся в Женеву для того, чтобы увидеть новинки, которыми уже в ближайшее время сможем полюбоваться на российских дорогах.

Для японской Toyota / Тойота швейцарский автосалон в первую очередь стал площадкой для европейского запуска кроссовера Toyota RAV4 / Тойота РАВ4. К тому моменту, как с новинки сорвали покрывало, секретов уже не осталось. Популярный в нашей стране автомобиль не то что засветился – его даже уже протестировали журналисты. Да и в салонах официальных дилеров он успел появиться, наверняка уже собрав очереди из потенциальных покупателей. А вот вторая премьера – FT-86 Open Concept – хоть и несет в своем названии слово «концепт», максимально приближена к тому варианту, который мы увидим в качестве серийного кабриолета Toyota GT86. Теперь спортивный автомобиль будет не только показывать высокие скорости и цепкость на дороге, но и может «снести крышу» у владельца.

Концерн Audi также не стал удаляться от жизни и демонстрировать в Женеве исключительно гибридные модели и автомобили, способные работать сразу на двух видах топлива. Для тех, кто любит большие скорости и понимает значение литеры S, ребята из Ингольштадта привезли в Швейцарию сразу две «горячие» игрушки – S3 Sportback и RS Q3. Первый оснащен 2,0-литровым 300-сильным мотором и способен за 5 секунд разогнаться до сотни. Помимо этого в новинке присутствуют черты дизайна, характерные для спортивных версий Audi / Ауди. Второй хоть и набирает 100 км/ч на 0,5 секунды дольше – «овощем» не назовешь. Двигатель объемом 2,5 литра выдает мощность в 310 л.с. Для кроссовера это показатели весьма и весьма незаурядные.

Стенд Volvo / Вольво традиционно выдержан в экологично-стильных скандинавских мотивах. Но главный акцент был сделан на тотальном рестайлинге модельного ряда. Шведы глобально поменяли каждую модель, внеся изменения как во внешний вид, так и во внутрисалонное пространство. Примечательно, что теперь аналоговую приборную панель сменила цветная электронная. Также появилась новая мультимедийная система Sensus Connected Touch. Новинка выделяется не только 7-дюймовым монитором высокой четкости с функцией тачскрин, но и наличием средств онлайн-коммуникации, которыми можно пользоваться непосредственно в салоне. Помимо этого в ближайшее время на всех автомобилях Volvo появится система обнаружения велосипедистов с функцией полного автоматического торможения. Она обнаруживает внезапно появившееся перед машиной двухколесное транспортное средство и производит торможение в автоматическом режиме, благодаря чему в компании надеются сократить случаи гибели велосипедистов на дорогах.

Увы, российские производители на Женевском автосалоне представлены не были. Хотя одна модель имеет непосредственную связь с отечественным АвтоВАЗом. Под румынским брендом Dacia (принадлежащим Renault) в Швейцарии был показан обновленный Logan MCV, фактически брат-близнец Lada Largus, производство которой было начато недавно в Тольятти. Таким образом, в ближайшее время и в России произойдет обновление автомобиля. Грузопассажирский универсал привели в соответствие с последними стилевыми решениями в семействе Logan / Логан. Фронтальная часть переняла мотивы от Duster / Дастер , грани округлились и стали более привлекательными. В целом преображение линейки Logan носит весьма позитивный характер.

Уже в следующем году Chevrolet начнет продажи на российском рынке своей именитой модели Corvette. Но уже сейчас легенда предстает перед поклонникам в новом свете благодаря смене поколений. В Детройте компания показала публике Corvette Stingray, а для Женевы американцы приготовили кабриолет. Яркая внешность, легендарное имя Stingray и высокие технологии, применяемые в новинке, выводят модель на более высокий уровень комфорта. Corvette Stingray является самым мощным из когда-либо выпускавшихся серийных автомобилей: расчетная мощность двигателя составляет 450 лошадиных сил (335 кВт), а крутящий момент – 610 Нм. Кроме того, он способен разогнаться до 100 км/ч примерно за 4 секунды.

«Родственники» по концерну из Opel / Опель также сфокусировали внимание на кабриолете. На суд публики предстала построенная на базе Astra / Астра последнего поколения Cascada. Новинка запоминается благодаря яркому внешнему виду и отсутствию крыши. Теперь вы и в автомобиле Opel сможете промчаться по летнему побережью с чистым небом над головой. Помимо всего прочего немцы обещают, что у новинки будет весьма привлекательная цена, а уровень отделки – вполне сопоставимый с моделями более высокого класса.

Премиальный Lexus для Женевы приготовил новое поколение седана IS. Интернет уже давно наполнился первыми тизерами спортивной новинки, но в реальности автомобиль выглядит еще более динамично и привлекательно. Помимо яркой внешности японцы впервые планируют дать модели на вооружение гибридную установку. Вот и пришел тот момент, когда мы сможем увидеть автомобиль со спортивной генетикой, но на гибридной тяге.