Chevrolet Cruze SW: Семейные традиции

Номинально поводом для поездки в Хорватию для нас был выход на российский рынок Chevrolet Cruze в кузове универсал. На самом же деле американо-корейский производитель приготовил еще один сюрприз для представителей автомобильной прессы.

Дело в том, что одновременно с появлением на российском рынке Chevrolet Cruze в кузове универсал, в шоу-румах дилерских центров начнутся продажи и других модификаций модели, претерпевших ряд изменений в связи со сменой модельного года. В первую очередь перемены затронули внешний облик популярного в России автомобиля. Изменениям подвергся бампер, противотуманные фары и форма посадочного места под них, новое прочтение получил и дизайн радиаторной решетки, а также была расширена цветовая палитра Cruze.

Внутрисалонных изменений гораздо меньше: поменяла свою форму центральная консоль, появился графический дисплей бортового компьютера, электропривод складывания боковых зеркал и новый цвет интерьера. Для более дорогих комплектаций предлагается бесключевой доступ и запуск двигателя, а также камера заднего вида с функцией траектории парковки. Самым главным новшеством для рестайлинговой модели, безусловно, является возможность установки системы Chevrolet MyLink. По сути дела – это интегрированный многофункциональный ретранслятор вашего смартфона, работающего на любой из известных операционных систем. При подключении мобильного устройства на семидюймовом экране с тачскрин появляется не только медиатека с обложками альбомов, но и приложения. Таким образом, например, вы можете выводить на большой экран приложения с навигацией, что, согласитесь, весьма удобно. Нет необходимости платить за дополнительную навигацию в автомобиле при наличии данной опции в телефоне, а те, кто привык к популярному приложению Яндекс.Карты, могут использовать и их.

И все же главной темой нашей поездки было знакомство с универсалом Chevrolet Cruze SW / Шевроле Круз SW. Обычно в это время Хорватия пробуждается от зимней спячки, и готовится к приему туристов, которые буквально в конце весны нескончаемым потоком отправятся на отдых в эту балканскую страну. Мы же попали сюда в самый разгар аномальных явлений. Вместо яркого солнца и распускающейся зелени нас встречал снегопад и пронизывающий до костей ветер. Обычно спокойное море было похоже на свинцовое варево, окутанное в толстый слой ледяного покрывала. Вышедших из автомобилей, чтобы посмотреть на все эти метаморфозы, буквально сносило по тонкой ледяной корке в направлении к неприветливому пейзажу.

Так что комфортней было находиться в теплом салоне нового Chevrolet Cruze SW / Шевроле Круз SW и наблюдать за происходящим из окна. Причем если погода является аномальной для данных мест, то передвигающийся по заснеженным серпантинам новый универсал вполне себе стандартное зрелище. Здесь, как и во всей Европе, любят такие автомобили, и вагоны, как их называют сами европейцы, имеются фактически в каждом гараже. Отрадно, что и на нашем рынке количество машин с таким типом кузова с каждым годом начинает расти. Автопроизводители смогли сорвать железный занавес, отделявший нашего соотечественника в седане от моделей в других типах кузова. Молодые и энергичные, состоявшиеся и практичные, а также пожилые и любящие свои приусадебные хозяйства сегодня все чаще обращают внимание именно на универсалы. Этот факт лично мне доставляет большое удовольствие, так как сам я являюсь адептом именно больших и практичных автомобилей.

То, что падает с неба в Хорватии, тяжело назвать снегопадом. Проще сказать, что мы пробираемся через плотное белоснежное пуховое облако. Минимальная скорость и максимальная концентрация. Тут важно выбрать правильную посадку за рулем, и в новинке это сделать достаточно просто. Кресла, хоть и не выделяются какими-то сверхъестественными настройками и показателями, достаточно комфортны. Диапазона регулировок хватает для того, чтобы идеальное положение для себя нашли покупатели различных комплекций. Во время такого движения ты весь сконцентрирован на дороге. Очень хорошо, что автомобиль без промедлений реагирует на движение рулевого колеса и держит дорогу даже в тот момент, когда снежная каша буквально поглотила все асфальтовое покрытие.

О том, что вы едете за рулем универсала, можно понять только в тот момент, когда начинаешь читать техническую документацию. Оказывается размеры новинки больше, чем у седана, а если сравнивать с конкурентами, то он уступает по габаритам только родственной Opel Astra / Опель Астра в аналогичном кузове, и с легкостью опережает основных конкурентов.

Самое главное, за что покупатель любит универсалы, – это, конечно же, функциональность и практичность. Первое, на что обращает внимание покупатель таких автомобилей – объем багажника. В Chevrolet Cruze SW / Шевроле Круз SW с этим полный порядок: при поднятых спинках задних сидений его объем составляет 500 литров, что уже не мало для перевозки различных предметов. Если же вы планируете глобальный переезд, то без проблем можно откинуть спинки второго ряда и увеличить объем до 1478 литров.

Новинка от Chevrolet предлагается на выбор с механической трансмиссией, которая работает в сочетании с мотором объемом 1,6 литра и мощностью 124 л.с., а также с 1,8-литровым двигателем, выдающим 141 л.с. Автоматическая трансмиссия доступна только с последним. Цена базовой комплектации LS будет начинаться от 665 000 рублей за автомобиль с мотором 1,6 л., и от 700 000 рублей – за 1,8 л. За доплату в 35 000 рублей можно получить 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

В базовой версии универсал оборудуется кондиционером, подогревом передних сидений, аудиосистемой с шестью динамиками и 16” стальными колесными дисками. В автомобиле комплектации LT покупатель получает дополнительно 16” легкосплавные диски, противотуманные фары, управление аудиосистемой на руле. В этом исполнении у потребителя появляется возможность заказа климат-контроля и аудиосистемы MyLink. Комплектация LTZ предусматривает 17" легкосплавные колесные диски, систему бесключевого доступа в салон, кнопку запуска двигателя, камеру заднего вида и парктроник.