Lexus LX450d: экономим?

Появление дизельной версии премиального внедорожника ждали многие. Мол дизель – экономичней, на низах больше момента и т.д. и т.п. Все это натолкнуло нас посчитать, чего стоит эта экономия в сравнении с бензиновой версией с объемом двигателя 5,7 литра.

Налоги? Нет, не экономим. Мощность что дизеля, что бензина переходит планку в 250 л.с., а это значит, что 40 000 рублей ежегодно вам придется уплатить в казну, если, конечно, вы не состоите в льготной категории граждан, освобожденной от налога. Так что здесь у обеих версий паритет.

КАСКО? Ну конечно же! Открываем on-line калькулятор известной страховой компании и считаем страховку для топовой версии (другую не рассматриваем, а то друзья не поймут) LX570 ценой от 6 593 000 рублей. В нашем случае для водителя 38 лет, с 10 годами стажа за плечами, женатого с детьми минимальная страховка страховка КАСКО варьируется от 155 243 рублей (только ущерб, действия животных и третьих лиц) до 705 409 рублей, где включено буквально все. Причем если вы вдруг подумали, что после начальной цены на страховку следует вторая – не на много дороже, то вы ошибаетесь. Следующий ценник сразу же стартует от 606 296 рублей.

А что же Lexus LX450d в топовой комплектации Executive 2 с ценником от 6 090 000? Тут все, «гуманней», если, конечно, так можно выразиться по отношению к автомобилям с такими ценами. Итак КАСКО стартует от 143 399 рублей. А самый продвинутый вариант страховки обойдется в 651 668 рублей. Разница, конечно, есть.

Техническое обслуживание. Разница тоже имеется, но для кошельков владельцев такого класса автомобилей очень несущественная. Если в год вы проезжаете не более 10 000 км, то за три года владения на ТО бензинового LX570 вы потратите 48 610 рублей. Дизельный вариант LX450d вытянет из вашего кошелька 51 834 рубля. Собираетесь владеть внедорожником дольше? Тогда на пробеге в 60 000 км бензиновая версия потребует 123 640 рублей, а дизельная – 128 059 рублей, что в масштабе цен на КАСКО, да и сам автомобиль сущие пустяки.

Экономите ли вы на топливе? Здесь позволю себе посчитать расход топлива и затраты на него, опираясь на фактический расход обоих внедорожников (благо имел возможность поездить на обоих). Итак бензиновый LX570 со средним расходом в 21 литр на сотню (именно столько показывал бортовой компьютер нашего внедорожника) при пробеге 10 000 км в год скушает 2 100 литров топлива. При цене на бензин 38 рублей 30 копеек это потянет на 80 430 рублей.

Дизельный же LX450d подъедал на тесте порядка 16 литров на сотню. За год это 1 600 литров. Умножаем на цену дизельного топлива на сегодняшний день - 35 рублей 42 копейки – получаем 56 672 рубля в год. Экономия!