Немецкое качество не каждому по карману: обслуживаем Volkswagen Polo

Исследование проводилось 30 ноября и 01 декабря 2016 года

Модификация – VW Polo Sedan 1,6 л, 110 л.с., AT, 2016 г.в.

По данным AEB более 4 000 человек из месяца в месяц покупают VW Polo на территории России, это бессменное 5-6 место рейтинга продаж. Надежный немецкий автомобиль, высокотехнологичный и элегантный, Polo Sedan повсеместно встречается на дорогах.

И если розничная стоимость авто у официальных дилеров одна на всех, так как рекомендована производителем, то вот цены на техническое обслуживание довольно резко отличаются.

Сколько же стоит пройти ТО по заводскому регламенту? Как не «попасть» на рекомендованный список работ и не разориться? И где дешевле всего в Москве поменять передние тормозные колодки?

Владельцы VW Polo должны проходить регламентное ТО каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

На ТО-1 (15 000 км пробега) в заводской регламент работ входит: замена масляного фильтра и сливной пробки, замена фильтра салона и замена моторного масла. Также Вас ждет комплексная проверка следующих деталей, узлов и расходных материалов: аккумуляторной батареи, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, а также шлангов и соединений системы охлаждения, свечей зажигания, приводных валов и защитных чехлов приводов, воздушного фильтра двигателя (его замена в регламент не входит, но заменить его на этом этапе все же следует), тормозных барабанов и тормозных колодок, тормозных дисков, тормозных шлангов, трубок и соединений, щеток стеклоочистителя, уровня жидкости в стеклоомывателе, лакокрасочного покрытия кузова, света фар, световых приборов, шин и колесных дисков. Будьте готовы заплатить за этот перечень работ от 7 300 рублей (с учетом снятия и установки нештатной (штатную обещают снять и поставить бесплатно) защиты картера (отдельно снять/установить защиту стоит от 500 до 1 250 рублей) до 13 900 рублей, при этом средняя стоимость по Москве составляет 10 700 руб. Узнавая стоимость ТО-1, Вы можете попасть на скидку, акцию, спецпредложение от дилера, получить накопительную карту скидок постоянного клиента, что впоследствии может приятно сократить сумму чека.

Следующее посещение сервиса владельцев Polo ждет на пробеге в 30 000 км.

Список работ ТО-2 (сами дилеры называют его «большим ТО») здесь довольно объемный: замена моторного масла, масляного фильтра и сливной пробки, замена фильтра салона, воздушного фильтра, топливного фильтра, замена свечей зажигания. Проверят на ТО-2 все, что и на ТО-1 (за исключением тормозной жидкости, шлангов и соединений системы охлаждения), а также: детали передней и задней подвески, ремень навесного оборудования, рулевое управление, шарниры рулевого привода и пыльники, топливную систему, топливопроводы и соединения, электрооборудование, элементы шасси и несущие детали кузова, а также петли, замки и шарниры кузова.

За перечисленные работы придется заплатить от 11 600 до весомых 23 200 рублей.

В итоге за два года на обслуживание VW Polo Sedan 1,6 л, 110 л.с., AT, 2016 г.в. нужно потратить, в среднем, 29 512 рублей, что  значительно превышает стоимость обслуживания ближайшего конкурента - KIA Rio Sedan. Замена передних тормозных колодок с учетом работы и запчастей дилера в среднем будет стоить 7 900 рублей.