Фирма SsangYong показала обновлённый внедорожник Rexton

Несмотря на приставку «All new», которой щеголял внедорожник SsangYong Rexton на тизерах посвящённым премьере, выйдя в свет, вездеход всё же оказался не полностью новым, а частично модернизированным. В его основе сохранена рамная конструкция и прежние силовые установки в сочетании с полноприводной трансмиссией — бензиновая турбочетвёрка 2.0 (224 л.с.) с шестиступенчатым «автоматом», а также турбодизель 2.2 увеличивший мощность с 187 до 204 л.с. и променявший семискоростной «автомат» на восьмидиапазонный.

Облик модернизированного Рекстона выделили более рельефными бамперами, свежей светотехникой, радиаторной решёткой, с "новой" классической эмблемой марки и декором, который на свой вкус можно заказать в качестве опции.

В салоне классические аналоговые приборы сменил 12,3-дюймовый дисплей, селектор «автомата» уступил место джойстику, заменено основное головное устройство, оно стало шустрее, а его мультимедийный функционал расширен, также установили новый мультируль с огромным хромированной вставкой обрамляющей корпус подушки безопасности и клавиши управления.

В оснащении — кожаная отделка, площадка беспроводной зарядки, на заднем диване появились электрорегулировки, адаптивный круиз-контроль научился подруливать в полосу движения, а система мониторинга следить за поперечным траффиком во время езды и при выезде с парковки задним ходом.

Стартовый ценник в Южной Кореи – 37 млн вон (~ 2.5 млн рублей).