Красота требует жертв: сколько стоит ТО для Suzuki Splash

Исследование проводилось 1 и 2 сентября 2010 года

Модификация – Suzuki Splash 1,2 АТ

Вышедший на рынок России в 2009 году, Suzuki Splash / Сузуки Сплэш выглядел свежо, нестандартно и, как результат, весьма современно. К тому же при всей своей компактности автомобиль получился просторным и удобным. Но вот вопрос – готов ли покупатель отдать около 500 тысяч за такую оригинальность. Притом что дальнейшее обладание этим автомобилем владельцу вряд ли покажется бюджетным. За два года он посетит сервисную станцию как минимум три раза. Первый визит – на пробеге 2000 км, скорее для галочки, но выльется в расходы порядка 4000-5000 рублей. Основной задачей сервиса будет поменять масло и провести легкий осмотр автомобиля.

Следующее ТО на пробеге 15 000 км по регламенту будет схожим с ТО-1, но добавится больше проверок. Стоимость возрастет до 6350-6900 рублей в зависимости от выбранного дилера. Еще через год владелец Suzuki Splash / Сузуки Сплэш оставит в сервисе от 7763 до 13010 рублей. Такова стоимость замены масла с масляным фильтром, свечей зажигания, воздушного фильтра, тормозной жидкости и диагностики.

Стоит отметить, из всех дилеров только «Неокар» предложил нам скидку на обслуживание. В итоге от суммы, указанной в таблице, можно отнять 20%.

Итак, трехразовый визит к дилеру за два года обойдется владельцу Suzuki Splash / Сузуки Сплэш в 16983-25110 рублей. Меньшими окажутся расходы на недешевый FIAT 500 / ФИАТ 500 – 13800-17400 рублей или же на Peugeot 107 / Пежо 107 – 13 660 рублей. А народные автомобили Daewoo Matiz / Дэу Матиз и Kia Picanto / Киа Пиканто, как всегда, окажутся в выигрыше: 10680 рублей и 10560-17800 рублей соответственно.

* Стоимость работ (без учета запчастей). Необходимо знать VIN

** В зависимости от выбранных колодок – неоригинальные / оригинальные